Citroën 2 CV AZA

En février 1963, la 2 CV AZL devient AZA en recevant un moteur plus puissant (18 ch au lieu de 15 ch) et des pare-chocs plus épais. En décembre 1964, la 2 CV bénéficie enfin de portes s'ouvrant dans le bon sens. En octobre 1965, la visibilité est améliorée en adoptant les six glaces des 2 CV belges. En même temps, la calandre est redessinée avec trois baguettes chromées horizontales tandis que les chevrons migrent juste au-dessus sur le capot. La 2 CV AZA est produite jusque fin 1969 et devient même, à partir d'octobre 1967, le seul modèle repris au catalogue, Citroën souhaitant privilégier la nouvelle Dyane.

Modèle	2 CV AZA
Moteur	2 cylindres à plat
Cylindrée	425 cm³
Alésage × Course	66 x 62 mm
Puissance maxi	18 ch à 5000 t/min
Voies AV / AR	1260 / 1260 mm
Empattement	2400 mm
Long. x larg. x haut.	3780 x 1480 x 1600 mm
Poids à vide	495 kg
Vitesse maxi	95 km/h