En 1962, la filiale argentine de Ford commence à assembler en CKD la berline Falcon. Elle est proposée en versions Standard ou Deluxe avec le moteur de 2786 cm³. En décembre 1964 est lancée la luxueuse Falcon Furtura dotée du moteur de 3081 cm³ développant 116 ch. Fin 1967 arrive le break Falcon Rural. En 1969, la Falcon reçoit un plus gros moteur de 3620 cm³ délivrant 132 ch. En 1973, Ford propose une version sportive de 166 ch (moteur 3.6), la Falcon Sprint. En 1982, la Falcon peut recevoir le petit moteur 4 cylindres 2.3 litres de la Pinto. Enfin, en 1988, est lancée une version à moteur Diesel VM venu d'Italie.
Au fil des millésimes, la Falcon argentine bénéficie de plusieurs liftings (1963, 1966, 1970, 1973, 1978 et 1982) mais, jusqu'en 1991, elle conservera la caisse d'origine.
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