Trident Clipper

En mars 1965, au Salon de Genève, TVR avait présenté le prototype Trident dessinée par Trevor Fiore et réalisée par le carrossier italien Fissore. Mais ce projet n'a pas vu le jour à la suite de la faillite de la société Grantura Cars, propriétaire de TVR, à la fin de l'année 1965. Le concessionnaire britannique TVR William Last acquiert alors les droits sur le design de Trevor Fiore et les moules de la carrosserie. William Last fonde la société Trident Cars et présente un prototype de la voiture au Racing Show de Londres en janvier 1966. Un an plus tard, toujours au Racing Show, Last présente un nouveau prototype. Il faut attendre le courant de l'année 1967 pour que la production en série du coupé Trident Clipper démarre enfin. Le moteur est un V8 Ford de 4727 cm³ développant 270 ch. Le châssis provient de l'Austin-Healey 3000. Après la fin de production de cette dernière, en 1969, Trident utilise un châssis de TR6.