Avec la Kyalami présentée au Salon de Genève 1976, Maserati retrouve un coupé 2+2 qui avait disparu de son catalogue depuis la suppression de la Mexico. En difficulté, Maserati a été repris par un organisme d'état et Alessandro de Tomaso en 1975 et, en toute logique, la Kyalami est étroitement dérivée de la De Tomaso Longchamp dont elle reprend le châssis et les suspensions. Les lignes de la carrosserie sont signées Pietro Frua. Elle est mue par le moteur V8 de 4136 cm³ développant 270 ch. Le nom Kyalami évoque la victoire remportée en 1967 sur le circuit du même nom par Pedro Rodriguez sur une Cooper à moteur Maserati.
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