Simca 1501 Spécial

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Au Salon de Paris, en octobre 1966, Simca présente les 1301 et 1501 qui succèdent aux 1300 et 1500. La carrosserie est modernisée avec une face avant retouchée et, sur la berline, le coffre allongé. Trois niveaux de finition sont disponibles : LS, GL et GLS. En octobre 1968, la 1501 GLS est remplacée par la 1501 Spécial dont le moteur développe 81 ch au lieu de 69. La boîte automatique Borg Warner est en option. Pour 1970, la 1501 Spécial reçoit une nouvelle calandre noire avec des phares à iode rectangulaires supplémentaires.











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