Le 50ème RAI, Salon de l'automobile d'Amsterdam, s'est tenu du 18 au 28 février 1965. Il n'y avait pas beaucoup de nouveautés mais cela était l'occasion de découvrir quelques voitures japonaises absentes à Bruxelles, les Toyota et Isuzu. Les deux marques sont présentes sur le marchés néerlandais depuis cinq mois et ont déjà vendu un peu plus de 200 véhicules. Isuzu a notamment livré quelques taxis Bellel à moteur Diesel à Amsterdam. La plus petite Bellett est arrivée fin 1964 avec des moteurs à essence ou Diesel ; la Diesel la moins chère du marché néerlandais. Toyota expose la Corona 1500 et la petite 700. En option, cette dernière peut recevoir une boîte automatique, ce qui en fait une concurrente directe des Daf locales. La boîte automatique se compose d'un convertisseur de couple hydraulique et d'une transmission planétaire à deux vitesses.
Alfa Romeo présente à Amsterdam la Giulia GTA, version allégée du coupé GT avec une carrosserie en aluminium. La puissance du moteur qui dispose d'un double allumage et d'un double carburateur passe de 106 à 115 ch.
Parmi les autres nouveautés présentes mais déjà connues, la DKW F 102 dans sa version à quatre portes, les Peugeot 404 à moteur à injection, la Fiat 2300 avec transmission automatique Borg-Warner et la Multipla embellie.
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