DKW Junior
1959-1962
3L. 741 cm³. 34 ch
Au Salon de Francfort, en septembre 1957, Auto Union présente la petite berline DKW 660. Après deux années de mise au point, le modèle définitif est dévoilé au Salon de Francfort 1959 sous la dénomination Junior. Le moteur a gagné en cylindrée par rapport au prototype de 1957 : c’est un trois cylindres deux temps de 750 cm³ délivrant 34 chevaux. Avec la Junior, DKW complète sa gamme vers le bas. Par rapport à l'Auto Union 1000, la DKW Junior est de conception plus moderne faisant notamment appel à des barres de torsion pour sa suspension au lieu de ressorts à lames. La DKW Junior est produite jusqu’à la fin de l’année 1962.
1959-1962
3L. 741 cm³. 34 ch
Au Salon de Francfort, en septembre 1957, Auto Union présente la petite berline DKW 660. Après deux années de mise au point, le modèle définitif est dévoilé au Salon de Francfort 1959 sous la dénomination Junior. Le moteur a gagné en cylindrée par rapport au prototype de 1957 : c’est un trois cylindres deux temps de 750 cm³ délivrant 34 chevaux. Avec la Junior, DKW complète sa gamme vers le bas. Par rapport à l'Auto Union 1000, la DKW Junior est de conception plus moderne faisant notamment appel à des barres de torsion pour sa suspension au lieu de ressorts à lames. La DKW Junior est produite jusqu’à la fin de l’année 1962.
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