En janvier 1953, les Chevrolet reçoivent une nouvelle carrosserie à pare-brise en une seule pièce. La Chevrolet est proposée en trois versions : la 150 de base, la 210 Deluxe et la 240 Bel Air. La Two-Ten, ou 210 Deluxe remplace la Styleline Deluxe. Elle est la plus vendue des Chevrolet, offrant une finition intermédiaire entre la spartiate 150 et la luxueuse Bel Air. La 210 reçoit le moteur 6 cylindres Blue Flame de 3859 cm³ (111 ch) accouplé à la boîte manuelle 3 vitesses ou à la boîte automatique Powerglide. Six carrosseries composent le catalogue de la 210 pour 1953 : berline deux ou quatre portes, coupé Club, cabriolet et break quatre portes à six ou huit places.
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