Scaldia 1400

Scaldia 1400
1965-1971
4L - 1357 cm³ - 50 ch

En octobre 1964, Moskvitch annonce le modèle 408, évolution de la 403 dotée d'une nouvelle carrosserie aux lignes modernisées. En 1965, la Moskvitch 408 commence à être modifiée par l'importateur belge, Sobimpex, qui la commercialise, sous la marque Scaldia, avec le moteur 1400 essence d'origine ou un Diesel Perkins. Elle est proposée en finitions N (avec deux phares et sans baguettes chromées), De Luxe (quatre phares, sièges à profilage ergonomique, lave-glace, allume-cigare, pare-soleil) ou Elita (finition plus raffinée avec des sièges baquet à l'avant, moquette de sol, accoudoir central avec boîte fourre-tout et cendrier, vide-poche dans la porte avant droite et porte-cartes côté gauche). La Scaldia est également proposée dans une version break, baptisée Week-End.