Vauxhall Wyvern

Vauxhall Wyvern (EIX)
1951-1957
4L. 1442, 1507 cm³.

En août 1951, la Vauxhall Wyvern reçoit une nouvelle carrosserie de type "ponton". Dans un premier temps, elle conserve le moteur de la génération précédente : 1,4 litres, 32 ch. En avril 1952, la Vauxhall Wyvern est dotée d'un nouveau moteur 1,5 litres (40 ch) à course courte plus performant que celui de la précédente série. En octobre 1954, la calandre est redessinée. La Vauxhall Wyvern est encore retouchée en octobre 1956 avec une nouvelle calandre et des feux arrière agrandis. La production de la Vauxhall Wyvern est arrêtée en janvier 1957 juste avant le lancement de la Victor qui va la remplacer.