La Master De Luxe 1935 est établie sur un empattement allongé de 2,5 cm. La carrosserie est tout en acier. Le modèle 1935 se distingue aussi par son pare brise en V en deux parties et ses portes "suicide". L'empattement est allongé et porté à 297 cm. La gamme ne comprend plus que les berlines à deux ou quatre portes avec coffre intégré. Les modèles à poupe plate restent disponibles mais seront peu demandés par la clientèle. Deux versions sont proposées : la Master de base (ED) avec une suspension à ressorts elliptiques ou la Master Deluxe (EA) qui reçoit la suspension "knee action". Le moteur 6 cylindres de 3390 cm³ est identique à celui de la Chevrolet Standard mais sa puissance est portée à 74 ch.
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