A la Foire de Brno, en septembre 1969, Skoda présente les modèles 100, évolution de la 1000 MB qu'ils remplacent. La production en série débute le 25 août 1969 dans l'usine AZNP de Mlada Boleslav. Les Skoda 100 se distinguent par une carrosserie aux lignes modernisées et par le montage de freins à disque Dunlop à l'avant. Le coffre à bagage est de plus grande capacité. La Skoda 100 est proposée en deux finitions : 100 et 100 L (Luxe). Le moteur de 988 cm³, toujours monté à l'arrière, développe 43 ch.
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