En mars 1967, au Salon de Genève, Matra lance la M 530 ou "voiture des copains". Elle associe quatre places à une silhouette aérodynamique évoquant celle des prototypes du Mans. Le moteur placé en position centrale est le compact Ford V4 de 1699 cm³ emprunté à la Taunus 17M. Il développe 70 ch. La carrosserie est en résine époxy et offre un toit escamotable en deux parties. La carrosserie est agrafée sur une structure de tôles soudées. En avril 1969, la M 530 reçoit le moteur plus puissant (75 ch) à carburateur double corps de la Ford 17M RS.
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