La première Mercedes-Benz 220 était dérivée de la 170 d'avant-guerre. Avec la nouvelle 220 dévoilée en mars 1954 au Salon de Genève, Mercedes-Benz propose une berline aux lignes modernes qui, comme la petite 180, adopte une carrosserie de type "ponton". Sur la 220, l'empattement est allongé de 17 cm pour pouvoir accueillir le moteur 6 cylindres et offrir plus d'espace aux places arrière. Il est doté d'un arbre à cames en tête et est alimenté par un carburateur double corps. d'une cylindrée de 2195 cm³, il développe 85 ch. La 220 est produite sous cette forme jusqu'en avril 1956.
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