Renault 8 Gordini

Au Salon de Paris, en octobre 1964, Renault présente une exécution sportive de la R8 : "La Renault 8 Gordini doit permettre à toute une clientèle d'enthousiastes et d'amateurs de conduite sportive de satisfaire leur passion sans pour cela devoir investir plus que le prix d'une voiture de grande série " dit le dossier de presse. La R8 Gordini est dotée d'un moteur de 1108 cm³ à deux carburateurs double corps Solex développant 95 ch SAE, préparé par Amédée Gordini, qui lui permet d'atteindre les 170 km/h. La boîte de vitesses est celle à quatre rapports, tous synchronisés, de la R8 Major. Le châssis est revu. La 8 Gordini est exclusivement parée d'une livrée bleue à deux bandes blanche. Elle reçoit des phares avant de plus grand diamètre. 

Modèle	8 Gordini
Moteur	4 cylindres en ligne
Cylindrée	1108 cm³
Alésage × Course	70 x 72 mm
Puissance maxi	95 ch SAE à 6500 t/min
Voies AV / AR	1260 / 1230 mm
Empattement	2270 mm
Long. x larg. x haut.	3995 x 1490 x 1370 mm
Poids à vide	795 kg
Vitesse maxi	170 km/h