Le 15 août 1962, BMC présente le premier modèle de la série ADO 16, la Morris 1100. Alec Issigonis a transposé les principes techniques de la Mini à une berline de dimensions moyennes : traction avant, moteur transversal, empattement long. La Morris 1100 reçoit la suspension Hydrolastic, système rempli de fluide intégré et interconnectant les roues avant et arrière de chaque côté. Le moteur est un 1.1 litres développant 50 ch. Le break 1100 Traveller complète la gamme en mars 1966.
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