Pour 1956, la Corvette reçoit une nouvelle carrosserie avec des flancs creusés et un arrière arrondi. Les portes sont dotée de véritables vitres en verre. Un hardtop démontable est proposé en option. De série, la boîte est manuelle à trois rapports. La boîte automatique Powerglide est désormais une option. Le moteur est désormais un V8 de 4342 cm³ développant 228 ch. Chevrolet propose en option un arbre à cames haute performance qui permet d'atteindre les 240 ch.
Sur le modèle 1957 esthétiquement inchangé, les performances sont améliorées avec le moteur dont la cylindrée est portée à 4637 cm³. Dans sa version la plus puissante, il est alimenté par injection Ramjet et développe 287 ch. En avril 1957, une boîte manuelle 4 rapports est disponible en option.
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