Dévoilée le 16 juin 1962, la Renault R8 reprend l'architecture mécanique de la Dauphine mais reçoit un nouveau moteur à cinq paliers (Sierra) de 956 cm³ développant 48 ch SAE (40 ch DIN), des suspensions à roues indépendantes et quatre freins à disque, une première en série sur une voiture de cette catégorie. Le style de la R8 est dû à Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux. La R8 est proposée avec une boîte 3 ou 4 vitesses ou automatique.
Emp. 2270 mm
Emp. 2270 mm
Lxlxh : 3995 x 1490 x 1410 mm
Poids : 725 kg
Vitesse maxi : 125 km/h
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| Modèle 1967 |
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