A l'été 1982, Alfa Romeo présente une exécution plus luxueuse de l'Alfetta, la Quadrofoglio Oro. En Italie, elle reçoit le moteur 2 litres alimenté par injection Spica et développant 128 ch. Pour l'exportation, elle conserve le 2 litres à deux carburateurs double corps de 130 ch. Son équipement comprend notamment des vitres électriques, le verrouillage centralisé des portes, un siège conducteur réglable en hauteur.
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