Ford Taunus 12

Malgré toutes ses qualités, la Taunus 12M reste trop chère pour la plupart des Allemands et, en janvier 1953, Ford présente le modèle 12 (sans M) vendu à un prix moindre. La Taunus 12 se distingue par sa finition dépouillée : absence de chromes, pare-chocs en aluminium et sans butoirs, équipement intérieur minimum (pas de cendrier ni d’horloge), sièges tubulaires. La Taunus 12 est essentiellement destinée au marché allemand et sera finalement supprimée de la gamme après deux ans.