Renault 4 Export

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Au milieu des années 1970, le moment est venu de mettre la Renault 4 au goût du jour. En septembre 1974, la calandre chromée est ainsi remplacé par une calandre en plastique noir. La gamme 1975 comprend deux versions : la 4 Luxe (pare-chocs sans butoirs et jantes sans enjoliveur) et la 4 Export. En France, le moteur est toujours le 782 cm³ de 27 ch DIN. A l'exportation, les Renault 4 sont équipées du moteur 845 cm³ de même puissance. En septembre 1975, la 4 Luxe devient 4 L et la 4 Export, 4 TL.


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