Avec la 1100 E lancée en mai 1949, Fiat propose une boîte de
vitesse synchronisée (du 2ème au 4ème rapport) avec
commande au volant. La 1100 E bénéficie aussi d’une porte de coffre bombée
(jusque là, le coffre n’était accessible que de l’intérieur). De 1949 à 1953,
la 1100 E sera produite à 54700 exemplaires. Comme les séries précédentes, la
1100 E est proposée dans une version longue à 6/7 places (1100 EL). Elle ne
sera fabriquée que durant un an à 1200 exemplaires.
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