En janvier 1968, Citroën présente une version 3 CV de la Dyane qui reprend la mécanique de l'Ami 6 : 602 cm³, 25,5 ch à 4750 t/min. Elle se distingue par un sigle "D 6" argenté ("Dyane 6" doré à partir d'avril 1968) sur le hayon arrière. Elle est proposée en finitions Luxe ou Confort. A partir de septembre 1968, la Dyane 6 reçoit le nouveau moteur plus puissant (28,5 ch à 5750 t/min) de l'Ami 6. En mars 1968, la gamme voit l'arrivée de la Dyane 4 au moteur à la cylindrée portée de 425 à 435 cm³.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire