La Fiat Ritmo, appelée à succéder à la 128, est dévoilée en avril 1978 au Salon de Turin. Elle abandonne la dénomination par trois chiffres (elle aurait pu s'appeler 138) au profit d'un nom : Ritmo sur les marchés européens ou Strada en Amérique du Nord ainsi qu'en Grande-Bretagne. Son style d'avant-garde est l'œuvre de Sergio Sartorelli. La Ritmo se caractérise notamment par des boucliers intégrant la calandre et les optiques ainsi que par des poignées de portes rondes. Comme sa principale rivale, la VW Golf, la Fiat Ritmo dispose d'un hayon arrière et est disponible en version trois ou cinq portes. Au moment de son lancement, la gamme comprend cinq modèles : les 60 L et CL à moteur 1.1 litres (1116 cm³, 60 ch), les 65 L et CL 1.3 litres (1301 cm³, 65 ch) et la 75 CL 1.5 litres (1498 cm³, 75 ch).
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