Chrysler Sunbeam

Le 23 juillet 1977, la filiale britannique de Chrysler dévoile un tout nouveau modèle compact à hayon arrière. Elle sera produite dans l’usine de Linwood en Ecosse. Comme l’Avenger, la nouvelle Sunbeam est une propulsion. Par ses dimensions, elle entre en concurrence directe avec la Vauxhall Chevette, l’Opel Kadett City ou la Mazda 323. Le modèle de base (LS ou GL) reprend le moteur de l’ancienne Hillman Imp dont la cylindrée est augmentée à 928 cm³ (48 ch) par augmentation de l’alésage. Les autres moteurs sont les 1300 et 1600 de l’Avenger. Le 1300 est disponible en deux niveaux de puissance (60 ch sur les LS ou GL et 71 ch sur la S). La boîte automatique est proposée en option sur les versions 1300 (60 ch) ou 1600 (70 ch). La finition GL se distingue de la LS par une banquette arrière en deux parties, des vide-poches dans les portes, une horloge, l’éclairage du coffre et des jantes plus larges. Le modèle S reçoit en plus un compte-tours, un essuie-glace arrière, des phares halogènes un pré-équipement pour radio et quelques chromes.