BMW 630 CS

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En mars 1976, au Salon de Genève, BMW présente ses nouveaux coupés type E24 qui remplacent les coupés 3.0 CS type E9. Le modèle d'entrée de gamme, la 630 CS est équipé du moteur de 2985 cm³ alimenté par un carburateur double corps Solex et développant 185 ch. Par rapport à son ainée, la série 6 est améliorée au niveau de l'aérodynamique et de la sécurité. L'intérieur est plus spacieux et confortable.
Les premières BMW série 6 sont entièrement fabriquées chez Karmann à Osnabrück. A partir d'août 1977, seules les carrosseries sont réalisées chez Karmann, BMW assurant lui-même l'assemblage complet dans son usine de Dingolfing.




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