Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 GTB
1975-1980
V8. 2926 cm³. 255 ch
Pour remplacer la Dino 246 GT qui s'est retirée en 1974, Ferrari dévoile une nouvelle berlinette deux places à moteur central au Salon de Paris, en octobre 1975 : la 308 GTB. Elle reprend le châssis et la mécanique de la Dino 308 GT4 mais l'élégante carrosserie est dessinée par Pininfarina. Sur les premiers modèles, la coque est en polyester et le capot en aluminium. A partir de 1977, les éléments de la coque seront réalisés en acier, les ouvrants restant en aluminium. Le moteur, placé au centre, est le V8 de la Dino 308 GT4.
1975-1980
V8. 2926 cm³. 255 ch
Pour remplacer la Dino 246 GT qui s'est retirée en 1974, Ferrari dévoile une nouvelle berlinette deux places à moteur central au Salon de Paris, en octobre 1975 : la 308 GTB. Elle reprend le châssis et la mécanique de la Dino 308 GT4 mais l'élégante carrosserie est dessinée par Pininfarina. Sur les premiers modèles, la coque est en polyester et le capot en aluminium. A partir de 1977, les éléments de la coque seront réalisés en acier, les ouvrants restant en aluminium. Le moteur, placé au centre, est le V8 de la Dino 308 GT4.
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