Opel Ascona 400

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En janvier 1979, Opel présente sa nouvelle arme pour les rallyes, l’Ascona 400. Elle est dotée, pour la version de série, d’un moteur 4 cylindres de 2410 cm³ à injection Bosch L-Jetronic développant 140 ch à 5500 t/min. Le moteur du modèle Groupe 4 destiné à la compétition est alimenté par deux carburateurs double corps Weber et développe 240 ch. L’Ascona 400 se caractérise par des spoilers avant et arrière en matière synthétique et des jantes « sport ». Pour l’homologation, Opel va fabriquer 400 exemplaires de cette Ascona, d’où son nom. L’homologation est prévue pour le 1er juillet 1979.




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