Ferrari Mondial 8

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Au Salon de Genève, en mars 1980, Ferrari présente un nouveau coupé 2+2, la Mondial 8. Elle remplace la 308 GT/4 qui n'a pas obtenu le succès commercial attendu, probablement en raison de son style particulier dû à Bertone. Pour la Mondial 8, Ferrari fait appel à Pininfarina. Son nom évoque une barquette de sport des années 1950 et le 8 fait référence à son moteur 8 cylindres. Grâce à un empattement allongé de 10 cm par rapport à la 308, la Mondial 8 offre quatre places avec quatre sièges individuels, séparés à l'arrière par un large accoudoir central. Le moteur est le V8 de 2926 cm³ de la 308 GTBi, alimenté par injection Bosch K-Jetronic. La puissance est de 215 ch.




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