En mars 1979, la British Leyland présente la troisième série des berlines Jaguar XJ. Elles sont désormais toutes établies sur l'empattement long. Les XJ Série III reçoivent de nouveaux pare-chocs renforcés, des vitres latérales avant sans déflecteur, une calandre et des feux arrière redessinés. La forme du pavillon a également été modifiée afin d'offrir plus de place à l'arrière. La gamme 6 cylindres comprend toujours les versions 3.4 et 4.2 litres. Elles sont équipées d'une boîte manuelle à cinq rapports.
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