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Lotus Eclat Series 2.2 1980-1982 4L. 2174 cm³. 160 ch Comme l'Elite, le coupé Lotus Eclat (type 84) reçoit le moteur 2.2 litres en octobre 1980. L'Eclat doit toujours se contenter d'une boîte manuelle à quatre rapports ou automatique. En octobre 1981, Lotus propose l'Eclat Riviera dotée d'un toit en verre démontable et d'un spoiler arrière.

Lotus Elite Series 2.2 1980-1982 4L. 2174 cm³. 160 ch En octobre 1980, la Lotus Elite (type 83) évolue. Elle reçoit le moteur type 912 à la cylindrée augmentée à 2.2 litres. Le châssis est galvanisé. La boîte 5 vitesses BMC est remplacée par une Getrag Type 265. Extérieurement, la série 2.2 se distingue par un spoiler avant, un pare-chocs arrière redessiné et des feux arrière provenant de la Rover SD1. En octobre 1981, Lotus propose l'Elite Riviera dotée d'un toit en verre démontable.

Au Salon de Paris 1980, Talbot lance son nouveau modèle haut de gamme qui succède aux 1610/2 Litres. La conception de la Tagora remonte à 1976, époque où Chrysler Europe souhaite chapeauté sa gamme par une berline luxueuse pouvant rivaliser avec les voitures allemandes. Le projet, baptisé C9, est développé en Grande-Bretagne par l'équipe du designer Royden Axe. Si la conception demeure classique (propulsion carrosserie trois volumes), l'habitabilité est généreuse et les suspensions à quatre roues indépendantes. Lors de son rachat des filiale européennes de Chrysler, Peugeot hérite du projet et va le mener à son terme. Peugeot remplace le châssis d'origine par celui de la future 505 et la partie avant est adaptée pour pouvoir accueillir les moteurs Peugeot. Lors de son lancement, la Talbot Tagora est proposée en finitions GL ou GLS avec le moteur 2.2 litres d'origine Chrysler, TD avec le Diesel Indenor suralimenté et, au sommet de la gamme, en version SX dotée du V6 PR

La Talbot Tagora est dévoilée en octobre 1980 au Salon de Paris. Aux côtés des versions essence, Talbot propose une Tagora à moteur Diesel suralimenté. Il s'agit du 2.3 litres Indenor de 73 ch qui équipe déjà la Peugeot 604. Il est associé à une boîte 5 vitesses.