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Affichage des articles du août, 1975

Volvo 66

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Conséquence de la reprise de la division automobile de Daf par Volvo, la petite 66 devient une Volvo en août 1975. La Volvo 66 conserve la mécanique d’origine Renault et la transmission Variomatic. Outre les logos, la Volvo 66 se distingue de la Daf par ses pare-chocs plus robustes, des sièges avec appuie-tête et un système de chauffage plus puissant. La protection contre la rouille est améliorée. La gamme comprend les modèles 66 DL (1108 cm³, 47 ch) et 66 GL (1289 cm³, 57 ch) en berline ou break. La Volvo 66 est produite jusqu’en 1978 pour le break et 1980 pour la berline.

Opel Ascona

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En août 1975, Opel présente une Ascona plus volumineuse (l’empattement gagne 8,8 cm), aux lignes modernisées et à la surface vitrée agrandie. Son style se rapproche de celui de la Rekord. Elle n’est plus proposée qu’en berline 2 ou 4 portes, la version break n’étant pas reconduite. La gamme comprend les moteurs 1.2 S (60 ch), 1.6 N (60 ch), 1.6 S (75 ch) ou 1.9 S (90 ch).  

Opel Manta

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En août 1975, Opel lance la deuxième génération du coupé Manta. Elle est dérivée de l'Ascona B présentée en même temps. Par rapport à la première série, la Manta B est d'un empattement allongé de 9 cm et la carrosserie est redessinée dans un style plus carré avec une face avant dotée de grands phares rectangulaires. La gamme comprend les finitions de base, L, Berlinetta, SR et GT/E. Le choix des moteurs va du 1.2 litres de 55 ch au 1.9 litres à injection de 105 ch (sur la GT/E) en passant par les 1.6 litres de 75 ch et 1.9 litres de 90 ch déjà connus.  

Porsche 911

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En août 1975, Porsche remanie la gamme 911. Elle ne comprend désormais plus que deux versions : la 911 à moteur 2.7 litres de 165 ch et la 911 Carrera qui reçoit un moteur 3.0 litres de 200 ch. Les deux modèles sont toujours proposés en coupé et Targa. Les carrosseries sont désormais protégées contre la rouille par une galvanisation à chaud.    

Opel Ascona SR

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La deuxième génération de l'Opel Ascona, lancée en août 1975, se caractérise par une carrosserie aux lignes modernisée et plus spacieuse. Au sommet de la gamme, Opel propose toujours le moteur 1.9 litres S. Il peut être associé à la finition SR au look sportif : jantes spécifiques, bande décorative noire sur les flancs.