Ford Escort Cabriolet
En août 1983, Ford lance une version cabriolet de l'Escort. Elle est proposées en trois versions : 1.3 GL, 1.6 GL ou XR3i.
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Ford Fiesta
Neuf ans après son lancement, la Ford Fiesta bénéficie enfin de retouches esthétiques. La mise à jour concerne essentiellement la face avant qui est complètement redessinée et plus aérodynamique et les pare-chocs. le modèle de base conserve le moteur "Kent" de 957 cm³ (40 ou 45 ch). Sur la 1100, la puissance passe de 50 à 53 ch. La Fiesta reçoit aussi les nouveaux moteur CVH de l'Escort en versions 1.3 litres de 66 ch avec la boîte 5 vitesses de série ou 1.6 litres de 96 ch sur la sportive XR2. Le moteur 1.6 litres Diesel est également disponible.
Volvo 360
En août 1983, Volvo présente la nouvelle série 360 qui est une 340 dotée d'un coffre arrière classique. La 360 est ainsi 11,5 cm plus longue que la 340. La 360 est équipée du moteur 2 litres B19 développant soit 92 ch sur la GLS, soit 115 ch sur les GLE et GLT à injection Bosch LE-Jetronic.
BMW M 635 CSi
En août 1983, BMW équipe le coupé Série 6 du moteur 6 cylindres de 3453 cù³ à injection électronique de la M1. Il développe la puissance de 286 ch. La M 635 CSi reçoit des jantes en alliage spécifique, montée en pneus 220/55 VR 390. Le système de freinage ABS est monté de série.
Lincoln Continental Mark VII
Introduite en août 1983 pour le millésime 1984, la Lincoln Continental Mark VII est basée sur la même plateforme "Fox" que la Ford Thunderbird ou la Mercury Cougar. Elle disponible en finition de base ou dans la série Designer en versions Bill Blass Edition ou Versace Edition. Une nouvelle finition plus sportive est également au catalogue : la LSC (Luxury Sport Coupe). Deux moteurs sont proposés : le V8 de 5.0 (140 ch) ou le 6 cylindres en ligne 2.4 litres Turbo-Diesel (114 ch) d'origine BMW. Toutes les Mark VII reçoivent une boîte automatique à quatre rapports.
Opel Monza GS/E
En août 1983, Opel ajoute à la gamme Monza une version GS/E équipée du moteur 3 litres de 180 ch. Par rapport à la Monza "normale", la GS/E se distingue par plusieurs équipements spécifiques : boîte 5 rapports, jantes larges avec pneus 205/16 VR15, béquet à l'arrière, sièges baquet Recaro, volant gainé de cuir, ordinateur de bord, etc.