Autos Classiques

En décembre 1981, Maserati dévoile une toute nouvelle voiture : la Biturbo. Comme son nom l'indique, elle a la particularité d'utiliser deux turbocompresseurs IHI, ce qui est une première mondiale. Le moteur est un V6 double arbre en alliage léger de 1996 cm³ développant 180 ch à 6000 t/min.  La Biturbo a été dessinée par Pierangelo Andreani, ingénieur chez De Tomaso. 

Pour le millésime 1982, toutes les berlines Alfetta adoptent le style de la 2000 avec les pare-chocs épais et les phares avant rectangulaires. Les modèles 1982 se distinguent aussi par des bandes de protection latérales et des essuie-phares/lave-phares. L'aménagement intérieur a également été amélioré avec, notamment, des appuie-têtes réglables à l'arrière et des vitres avant à ouverture électrique. La gamme est reconduite avec les versions 1.6 (109 ch), 1.8 (122 ch), 2.0 (130 ch) et la 2.0 Turbo-Diesel.