Opel Ascona 2.0 E
En janvier 1980, Opel équipe l'Ascona du moteur 2.0 E à injection déjà monté sur les Manta et Rekord. L'Ascona 2.0 E est proposée avec les finition Luxe, Berlina ou SR.
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Fiat Ritmo Diesel
En janvier 1980, Fiat complète la gamme Ritmo par une version Diesel. Son moteur, de 1714 cm³, développe 55 ch à 4400 t/min. La Ritmo Diesel est disponible en finition L ou CL. Elle se distingue de la version à essence par le traitement différent de la calandre.
Alfa Romeo Alfasud
En janvier 1980, l'Alfa Romeo Alfasud bénéficie d'un lifting avec une calandre redessinée, de nouveaux pare-chocs en matière synthétique avec un spoiler intégré à l'avant. L'Alfasud est proposée en berline 4 portes (toujours sans hayon) en version de base (1186 cm³, 63 ch), Super (68 ch), Super 1.3 (1351 cm³, 71 ch) et Super 1.5 (1490 cm³, 85 ch).
TVR Tasmin
Au Salon de Bruxelles, en janvier 1980, TVR dévoile un tout nouveau coupé, la Tasmin. La carrosserie, en fibre de verre, présente des lignes anguleuses qui marquent une rupture de style avec les précédentes productions de la marque. Le châssis est tubulaire. La Tasmin reprend les suspensions et la direction de la Ford Cortina. Le moteur provient également de chez Ford. Il s'agit du V6 de 2.8 litres à injection Bosch K-Jetronic, développant 160 ch. La boîte automatique est en option.