Saab 900 Turbo
Au sommet de la gamme 900 lancée par Saab en avril 1978 se trouve la version Turbo. Elle est proposée avec trois ou cinq portes. Son moteur est le 2 litres à turbocompresseur Garrett déjà vu sur la 99 Turbo. Il développe 145 ch.
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Saab 900 GLE
La Saab 900, introduite en avril 1978 est également proposée avec le moteur 2 litres à injection (118 ch) de la 99. La version 5 portes est dénommée GLE.
Saab 900
La Saab 900, introduite en mai est une nouvelle série de haut de gamme qui succède à la 99 Combi-Coupé. Elle en reprend la carrosserie avec quelques modifications. La 900 est 23 cm plus longue et l'empattement gagne 5 cm par rapport à la 99. Six modèles composent la gamme 900 : les GL 3 ou 5 portes équipée du moteur 2 litres à deux carburateurs développant 108 ch, l'EMS trois portes et la GLE 5 portes avec le 2 litres à injection de 118 ch et les Turbo 3 ou 5 portes avec le 2 litres de 145 ch.
Saab 900 GL
En avril 1978, Saab présente un nouveau modèle qui succède à la 99 Combi-Coupé : la 900. Elle en conserve la carrosserie à trois ou cinq portes avec hayon arrière. Par rapport à la 99, l'empattement est allongé de 5 cm et la longueur totale de 22 cm. Le modèle d'entrée de gamme est la 900 GL. Elle est dotée du moteur 2 litres de 108 ch à deux carburateurs.