Volkswagen 411

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En août 1968, Volkswagen présente une toute nouvelle berline de plus grande taille que la 1600. Elle conserve l'architecture "tout à l'arrière" et le moteur refroidi par air des autres Volkswagen. Sa cylindrée est portée à 1679 cm³ pour une puissance de 68 ch. Le train avant est de type McPherson, ce qui permet d'améliorer la tenue de route. La 411 est proposée avec deux portes ou, une première chez VW, quatre portes. Avec la 411, Volkswagen souhaite rentrer sur le marché des berlines familiales de luxe.




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