Opel Commodore GS 2.8
En janvier 1973, Opel complète la gamme Commodore avec la GS avec une version équipée du moteur 2.8 litres de l'Admiral. La puissance est ramenée à 142 ch. Elle est proposée en berline ou en coupé.
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Chrysler 2 Litres
En janvier 1973, Chrysler France présente une nouvelle version en haut de la gamme 160/180. La 2 Litres reçoit un moteur don la cylindrée est portée de 1812 à 1981 cm³ par augmentation de l'alésage. La puissance est de 110 ch à 5600 t/min. La boîte est automatique. L'équipement comprend le toit garni de vinyle et des phares halogène supplémentaires.
Skoda 110
En janvier 1973, Skoda apporte quelques modifications sur les modèles du haut de sa gamme, la berline 110 LS et le coupé 110 R. La plus visible concerne la face avant désormais équipée de doubles optiques. A l'intérieur, des appuie-têtes sont montés de série.
Toyota Carina 1600 ST
En janvier 1973, la Toyota Carina est proposée dans une nouvelle version plus puissante, la 1600 ST. La puissance du moteur de 1588 cm³ est portée à 86 ch à 5600 t/min. La Carina 1600 ST reçoit notamment une boîte de vitesse à cinq rapports, un système de freinage à double circuit et avec disques à l'avant, des vitres teintées et des sièges avant avec appuie-tête intégré.
Toyota Celica GT
En janvier 1973, Toyota complète la gamme européenne du coupé Celica avec une version plus performante, baptisée GT. Le moteur 1600 est doté de deux arbres à cames en tête et développe 108 ch (124 ch SAE). La boîte de vitesses est à cinq rapports. Extérieurement, la Celica GT se distingue par des bandes décoratives sur les flancs et des jantes spécifiques.
Citroën Ami Super
En janvier 1973, Citroën présente une nouvelle version de l'Ami 8 dotée du moteur 4 cylindres à plat 1015 cm³ (55 ch) de la GS. Elle est baptisée Ami Super. Elle se distingue de l'Ami 8 par un motif spécifique horizontal sur la calandre, six petites entrées d'air en-dessous de celle-ci, des jantes ajourées et des bandes noires sur les flancs. Les trains roulants sont modifiés et la caisse renforcée. L'Ami Super est disponible en berline Confort ou Club et en break. L'Ami Super ne permettra pas vraiment de relancer les ventes de l'Ami et, au début 1976, sa commercialisation est arrêtée.
Datsun 260 C
Deux ans après son lancement, la Datsun Cedric est, en janvier 1973, proposée sur le marché européen avec un moteur de 2565 cm³ développant 140 ch.