Autos Classiques

En avril 1973, la filiale brésilienne de la General Motors introduit la Chevrolet Chevette, version locale de la future Opel Kadett. Elle est d'abord proposée en berline deux portes. Son moteur, de 1398 cm³, développe 60 ch. Les versions 4 portes et 3 portes arrivent en avril 1978 et août 1979. Les finitions disponibles sont les suivantes : Standard, Luxo et SL. Le modèle 1978 reçoit une face avant redessinée.  

La Nissan Skyline C110 est lancée en 1972 au Japon. Elle est commercialisée en Europe l'année suivante, en berline ou en coupé. Le modèle européen est doté du moteur 6 cylindres de 2393 cm³ développant 120 ch. Le coupé de type fastback est d'un style influencé par les voitures américaines.

Présentée le 14 avril 1973, la Matra-Simca Bagheera est un original coupé à moteur central transversal et doté de trois places de front. Avec cette conception, Philippe Guédon a voulu privilégier le confort et l'habitabilité plutôt qu'en optant pour les classiques 2 places ou 2+2. La Bagheera est dotée d'un moteur 1.3 litres dérivé de celui de la Simca 1100. Il est alimenté par deux carburateurs Weber et développe 84 ch. Grâce une aérodynamique bien étudiée, elle peut atteindre les 180 km/h. La carrosserie  de la Bagheera est en matière composite réalisée en polyester selon la technique RTM (Resine Transfert Modling) à froid. La commercialisation débute le 1er septembre 1973 avec deux versions : la version 1 à la finition dépouillée et la version 2 plus luxueuse (sièges bicolores, glaces teintées, dégivrage de la lunette arrière, jantes en alliage léger). La version 1 aura une diffusion confidentielle et est supprimée de la gamme à l'été 1975. Le 30 septembre 1974,

En avril 1973, Peugeot présente une variante économique de la berline 504, la 504 L. Elle reprend le moteur 1.8 litres à essence d'origine, développant 73 ch, ou le 1.9 litres Diesel de la 404. Sur la 504 L, l'essieu arrière est rigide et les freins arrière à tambour. La finition est simplifiée avec, notamment, des pare-chocs démunis de butoirs. Comme les autres 504, la 504 L reçoit de nouvelles poignées de portes encastrées pour le millésime 1975.  

Au Salon de Barcelone, en avril 1973, Seat présente une version plus puissante de la berline 1430 équipée du moteur 1600 du coupé 124 développant 95 ch. La 1430 Especial 1600 peut atteindre la vitesse de 170 km/h.

En avril 1973, au Salon de Barcelone, Seat présente la 132. Elle est semblable à la Fiat et reçoit les mêmes moteurs 1.6 litres de 98 ch et 1.8 litres de 105 ch avec boîte manuelle ou automatique. La gamme espagnole se distingue en revanche de l'italienne par la présence d'une version équipée d'un moteur Diesel Mercedes-Benz de 1989 cm³ développant 55 ch. La 132 Diesel est essentiellement destinée aux compagnies de taxis mais elle sera aussi disponible pour les clients privés.