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Affichage des articles du novembre, 1971

Alfa Romeo Alfasud

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Au Salon de Turin, en novembre 1971, Alfa Romeo présente une nouvelle berline qui est fabriquée dans l'usine de Pomigliano d'Arco près de Naples, selon la volonté du gouvernement italien d'industrialiser le sud du pays. L'Alfasud se présente sous forme d'une berline fastback à deux ou quatre portes (la version deux portes ne sera toutefois pas produite en série) de taille compacte ; elle ne mesure que 3,89 mètre de long. Il s'agit d'un traction avant et son moteur est de type boxer. Il est placé en avant des roues.  Moteur 4 cylindres à plat, 1186 cm³, 63 ch à 6000 t/min.

Fiat 128 Sport SL

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Chez Fiat, la tradition veut qu'un coupé soit dérivé des berlines et la 128 y a également droit. Le coupé Fiat 128 Sport est dévoilé en novembre 1971 au Salon de Turin. De la berline, le coupé 128 Sport ne conserve que les motorisations. La plate-forme et la carrosserie sont spécifiques. Le coupé 128 offre une habitabilité supérieure à celle des modèles concurrents. Les moteurs sont les 1100 et 1300 mais ils sont alimentés par un carburateur double corps. Il développent respectivement 64 et 75 ch. Fiat propose quatre versions du coupé avec les deux moteurs et deux niveaux de finition. Le modèle S se distingue par des phares rectangulaires. Le modèle SL reçoit quant à lui des doubles phares ronds et une équipement intérieur plus soigné : sièges recouverts de tissus et réglables, volant gainé de cuir.

Fiat 128 Sport S

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Chez Fiat, la tradition veut qu'un coupé soit dérivé des berlines et la 128 y a également droit. Le coupé Fiat 128 Sport est dévoilé en novembre 1971 au Salon de Turin. De la berline, le coupé 128 Sport ne conserve que les motorisations. La plate-forme et la carrosserie sont spécifiques. Le coupé 128 offre une habitabilité supérieure à celle des modèles concurrents. Les moteurs sont les 1100 et 1300 mais ils sont alimentés par un carburateur double corps. Il développe respectivement 64 et 75 ch. Fiat propose quatre versions du coupé avec les deux moteurs et deux niveaux de finition. Le modèle S se distingue par des phares rectangulaires. Le modèle SL reçoit quant à lui des doubles phares ronds et une équipement intérieur plus soigné : sièges recouverts de tissus et réglables, volant gainé de cuir.