Renault 12

En octobre 1969, au Salon de Paris, Renault dévoile sa nouvelle berline de catégorie moyenne : la 12. Sous une carrosserie de style classique, nous retrouvons la traction avant et un moteur de 1289 cm³ développant 54 ch disposé en porte-à-faux à l'avant. Au moment de son lancement, la Renault 12 est proposée en deux finitions : L ou TL. La 12 TL dispose d'accoudoirs sur les portes, de sièges avant séparés et inclinables et de quelques autres équipements supplémentaires par rapport à la version L. La Renault 12 connaît un beau succès commercial et devient, en 1973, la voiture la plus vendue en France.

Les modèles 1972 reçoivent un alternateur à la place de la dynamo. Ils se distinguent par la disparition des feux de position sur les ailes avant.

Pour le millésime 1974, la gamme est complétée par la berline 12 TR à boîte automatique dotée du moteur 60 ch de la 12 TS, mais son aspect extérieur est semblable à celui de la 12 TL.