Volkswagen 411 E

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Lors de son lancement, la VW 411 est notamment critiquée pour son manque de puissance. En août 1969, Volkswagen la dote d'un moteur à injection Bosch D-Jetronic (à la place des deux carburateurs). Il développe 80 ch. Extérieurement, la VW 411 E se distingue par ses doubles phares avant. Un break 411 E Variant complète la gamme. 






 

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