Citroën Méhari

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Pour le millésime 1970, Citroën revoit la Méhari afin de la rendre plus facile à industrialiser au vu de son succès. Les clignotants avant prennent place à côté des phares et deviennent ronds.. Les feux et clignotants arrière sont empruntés à la camionnette HY. La Méhari garde cependant ses ailerons latéraux pendant deux ans, bien qu’ils soient devenus inutiles. La plaque d’immatriculation prend place au milieu de la porte de coffre.



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