Opel Diplomat V8

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Au Salon de Genève, en mars 1969, Opel dévoile ses nouveaux modèles haut de gamme. La carrosserie a été entièrement redessinée et l'essieu arrière est désormais de type de Dion suspendu par des ressorts hélicoïdaux. La Diplomat est équipée, au choix, du moteur 6 cylindres 2800 à injection électronique Bosch (Diplomat E) développant 160 ch ou du V8 5.4 litres (Diplomat V8) développant 230 ch. La Diplomat possède quatre freins à disque et la direction assistée de série. Elle se distingue de l'Admiral par ses phares et feux verticaux.
En septembre 1972, la calandre est légèrement retouchée et reçoit le "blitz" en son centre. En mai 1973, Opel propose une version à l'empattement allongé de 15 cm. L'Opel Diplomat est produite jusqu'en juillet 1977.
 

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