Opel Admiral

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Au Salon de Genève, en mars 1969, Opel dévoile ses nouveaux modèles haut de gamme. La carrosserie a été entièrement redessinée et l'essieu arrière est désormais de type de Dion suspendu par des ressorts hélicoïdaux.  L'Admiral reçoit les mêmes moteurs 2800 (132 ch) et 2800 H (145 ch) que la Kapitän ainsi que le 2800 E (165 ch) à injection électronique. 
En septembre 1972, la grille de calandre est redessinée et reçoit le logo Opel en son centre. La production de l'Admiral est arrêtée en juillet 1977.




 

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