Ford Capri 1700 GT

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Au Salon de Bruxelles, en janvier 1969, Ford présente la Capri. Avec ce coupé quatre places, Ford propose en quelque sorte une "pony-car" européenne. La Capri est disponible à la fois dans les gammes anglaise et allemande de Ford. Pour l'Allemagne et les autres pays du Marché commun, la Ford Capri est déclinée en six finitions : de base, L, X, XL, R ou XLR. Les moteurs sont les V4 et V6 de la Taunus. La commercialisation des modèles 4 cylindres (1300, 1500 et 1700 GT) débute fin janvier.
 
 

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