Ford Capri 2300 GT

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En janvier 1969, Ford dévoile le coupé Capri au Salon de Bruxelles. Ford propose une large gamme de finitions et de moteurs allant du V4 1.3 litres de la 12M au V6 de 2.3 litres de la 20M. Les modèles V6 se distinguent par un capot avec bossage. La Capri 2300 GT (2293 cm³, 108 ch) est disponible dans les sept niveaux de finition : Standard, L, X, R, XL et XLR. Sur demande, la Capri 2300 GT peut recevoir un moteur plus puissant développant 125 ch.

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Ford Taunus 12M (P6) 1966-1970 V4. 1305 cm³. 50/53 ch En septembre 1966, Ford Cologne présente les nouveaux modèles Taunus 12M et 15M (P6) qui succèdent à la 12M (P4). Les nouvelles Taunus conservent l'empattement et la traction avant de la génération précédente mais se distinguent par une nouvelle carrosserie plus spacieuse et aux lignes modernisées. L'essieu avant est de type McPherson. La Taunus 12M se caractérise par des phares ronds et des feux arrière en forme de goutte.  La 12M est équipée du moteur V4 dont la cylindrée est portée de 1.2 à 1.3 litres. Elle est disponible en berline 2 ou 4 portes, break et coupé. En septembre 1967, la dénomination "Taunus" est abandonnée et le modèle est simplement nommé 12M. En septembre 1968, quelques retouches sont apportées. La Taunus P6 n'obtiendra pas le succès commercial escompté étant largement devancée par sa principale rivale, l'Opel Kadett. Fin 1970, elle est remplacée par une nouvelle Taunus de concepti
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