Au Salon de Francfort, en septembre 1967, pour relancer les ventes de la marque créée par son père Renzo (décédé à seulement 57 ans ne 1965), Piero Rivolta présente une berline quatre portes réalisée sur une plate-forme allongée de Rivolta GT. La carrosserie a été dessinée par Giorgetto Giugiaro de chez Ghia. L'Iso S4 doit venir concurrencer la Maserati Quattroporte le marché des berlines ultra rapides.
La production de la S4, rebaptisée Fidia par la suite, s'est limitée à seulement 192 exemplaires entre 1967 et 1974.
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