Alpine A 110 1600 SC/SI

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Au Salon de Genève, en mars 1973, Alpine présente la 1600 SC (type 1600 VD) qui succède à la 1600 S. La 1600 SC reçoit la suspension arrière à triangles superposés et les jantes en alliage léger de l'A 310. Les poignées de portes sont remplacées par de simples boutons-poussoirs. Le panneau arrière est démontable afin de facilité l'accès au moteur. Le moteur est le 1605 cm³ à deux carburateurs double corps Weber développant 125 ch. Pour l'exportation, Alpine propose la 1600 SI dotée de l'injection électronique Bosch.
En mai 1974, la berlinette Alpine reçoit de nouveaux butoirs de pare-chocs en caoutchouc noir et une plaque de police plate.
 
 

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