Triumph Dolomite Sprint

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En juin 1973, Triumph présente une exécution sportive de la berline Dolomite. Elle reçoit un moteur réalésé à 1998 cm³ et doté de quatre soupapes par cylindres. Il développe 127 ch. La Dolomite Sprint se distingue du modèle de base par des jantes en alliage, un toit garni de vinyle, un spoiler avant, un échappement à double sortie et une suspension surbaissée. A partir de mai 1975, les vitres teintées et l'overdrive sont de série.
 
 

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